Les 6 meilleures applications de vélo en libre-service en Espagne en 2026
Chaque grande ville espagnole a son système de vélos en libre-service avec stations fixes, et chacun fonctionne avec sa propre application : aucun compte ne vaut partout. Ce qui se répète, c'est le modèle, abonnement annuel pour les résidents, tarif court pour les visiteurs et premières minutes de chaque trajet incluses, et les différences tiennent à la flotte, électrique ou non, et à la facilité d'inscription. Ce guide compare les 6 meilleures applications de vélo en libre-service en Espagne en 2026, celles des six plus grandes villes.
Applications de vélos publics pour se déplacer en ville
Applications de vélo en libre-service avec inscription et abonnement depuis le téléphone, carte des stations avec vélos et bornes disponibles en temps réel, déverrouillage du vélo avec le téléphone, tarifs résidents et visiteurs et flotte électrique ou mécanique selon la ville.
Notre recommandation
bicimad
EMT Madrid, S.A. · Gratuit · 500K+
Madrid
3,3
13K avis
L’analyse de TopApps
bicimad a une flotte entièrement électrique et des stations dans tous les arrondissements, avec un abonnement annuel et un tarif à l'usage pour qui est de passage.
bicimad est le service public de vélos électriques en libre-service de Madrid, géré par l'EMT, avec des centaines de stations réparties dans tous les arrondissements. L'appli permet de s'inscrire, de voir les vélos et les bornes disponibles à chaque station, de débloquer un vélo et de payer avec la carte associée, avec des abonnements annuels et des tarifs à l'usage pour les visiteurs.
Les plus
- Toute la flotte est électrique
- Des stations dans tous les arrondissements de Madrid
- Abonnement annuel et tarif à l'usage pour ceux qui ne font que passer
Les moins
- Note moyenne sur Google Play à cause de ratés à l'accrochage
- Les stations du centre se vident aux heures de pointe
SMOU - Servicios de Movilidad
Ajuntament de Barcelona · Gratuit · 1M+
Barcelone
4,2
23K avis
L’analyse de TopApps
SMOU est le seul moyen d'utiliser le Bicing, et intègre aussi le paiement du stationnement réglementé et des parkings municipaux.
SMOU est l'appli de mobilité de la mairie de Barcelone et le seul moyen d'utiliser Bicing, le service de vélos en libre-service de la ville, avec des vélos mécaniques et électriques. En plus de Bicing, elle intègre le paiement du stationnement réglementé, les parkings municipaux et d'autres services de mobilité, le tout avec un seul compte.
Les plus
- Bicing, stationnement réglementé et parkings municipaux dans une seule appli
- Vélos mécaniques et électriques
- Plus de 55 000 notes sur l'App Store
Les moins
- Bicing exige un abonnement annuel : pas de tarif pour les touristes
- L'appli mélange beaucoup de services et on s'y perd au début
VALENBISI
JCDecaux SA · Gratuit · 100K+
Valence
4,5
5K avis
L’analyse de TopApps
Valenbisi combine un réseau de stations dense avec la meilleure infrastructure cyclable des grandes villes, et propose des abonnements courts pour les visiteurs.
Valenbisi est le service de vélos en libre-service de Valence, exploité par JCDecaux, avec des stations dans toute la ville et un réseau de pistes cyclables qui le rend très pratique. L'appli officielle permet de s'abonner, de voir les stations avec vélos et bornes libres, de débloquer un vélo et de consulter le temps d'utilisation, avec des abonnements annuels et de courte durée pour les visiteurs.
Les plus
- Abonnements annuels et de courte durée
- Carte des stations avec disponibilité en temps réel
- Très bien notée sur les deux boutiques
Les moins
- Flotte surtout mécanique, avec peu d'électriques
- Les avis signalent des vélos en mauvais état dans certaines stations
SEVICI
JCDecaux SA · Gratuit · 100K+
Séville
4,4
4K avis
L’analyse de TopApps
SEVICI profite de l'un des réseaux de pistes cyclables les plus étendus d'Espagne, avec un abonnement de courte durée pour les touristes.
SEVICI est le service de vélos en libre-service de Séville, lui aussi géré par JCDecaux, avec des stations dans toute la ville et l'un des réseaux de pistes cyclables les plus étendus d'Espagne. L'appli permet de s'abonner à l'année ou pour une courte durée, de localiser les stations avec des vélos disponibles et de les débloquer depuis le téléphone.
Les plus
- Abonnement de courte durée pour les visiteurs
- Carte des stations avec vélos et bornes libres
- Bonne note sur les deux boutiques
Les moins
- Flotte mécanique, sans électriques
- La chaleur estivale et l'état de certains vélos reviennent dans les avis
BiZi
Lyft, Inc. · Gratuit · 100K+
Saragosse
3,6
1K avis
L’analyse de TopApps
BiZi a renouvelé sa flotte avec des vélos électriques après le changement d'exploitant, avec une bonne note sur l'App Store.
BiZi est le service de vélos en libre-service de Saragosse, désormais géré par Lyft depuis le renouvellement du service, avec une nouvelle flotte électrique. L'appli permet de s'abonner, de voir la disponibilité de chaque station et de débloquer le vélo. Elle est bien notée sur l'App Store, moins sur Google Play.
Les plus
- Flotte électrique renouvelée
- Carte avec disponibilité en temps réel
- Bonne note sur l'App Store
Les moins
- Note moyenne sur Google Play
- Le changement d'exploitant a suscité des plaintes des anciens utilisateurs
Bilbaobizi
Lyft, Inc. · Gratuit · 10K+
Bilbao
4,4
162 avis
L’analyse de TopApps
Bilbaobizi a une flotte électrique, ce qui fait la différence dans une ville de côtes, et une bonne note sur les deux boutiques.
Bilbaobizi est le service de vélos en libre-service de Bilbao, avec une flotte électrique et des stations dans toute la ville, lui aussi géré par Lyft. L'appli permet de s'abonner, de localiser les stations et de débloquer le vélo. C'est l'appli la moins utilisée de la liste, rapportée à la taille de la ville, mais elle est bien notée.
Les plus
- Flotte électrique, utile dans une ville en pente
- Bonne note sur les deux boutiques
- Abonnements annuels et de courte durée
Les moins
- Peu de notes : petite communauté
- Moins de stations que les services des grandes villes
Questions fréquentes
Puis-je utiliser les vélos publics si je suis de passage dans la ville ?
Dans la plupart, oui : Madrid, Valence et Séville proposent des tarifs d'un ou plusieurs jours depuis l'application, et il vaut mieux vérifier dans chacune les conditions en vigueur, car elles changent à chaque renouvellement du service. Barcelone est l'exception : le Bicing n'admet que l'abonnement annuel et est pensé pour les résidents, un visiteur doit donc se tourner vers les vélos et trottinettes des opérateurs privés.
Combien coûte le vélo en libre-service ?
L'abonnement annuel pour les résidents se situe entre 20 et 50 euros environ selon la ville, avec les 30 premières minutes de chaque trajet incluses et un petit supplément par tranche supplémentaire. Les tarifs exacts changent chaque année, il vaut donc mieux les consulter dans l'application avant de s'abonner.
Quelles villes ont des vélos électriques ?
Madrid, Saragosse et Bilbao ont une flotte entièrement électrique. Barcelone mélange mécaniques et électriques. Valence et Séville sont majoritairement mécaniques, ce qui compte moins dans des villes aussi plates.
Existe-t-il une application valable dans toutes les villes ?
Non. Chaque système a son exploitant et son application, et le compte n'est pas partagé. Ce qui fonctionne dans plusieurs villes, ce sont les opérateurs privés de vélos et trottinettes sans station, que nous traitons dans un autre guide.
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